كيف تُمكّن شاشات اللمس من إجراء ترقيات ذكية لأكوام الشحن

2025-08-22 17:33:37

باعتبارها وسيلةً أساسيةً للتفاعل بين الإنسان والحاسوب، تُسهم شاشات اللمس في تحوّل محطات الشحن من أجهزة إمداد طاقة بسيطة إلى محطات خدمة ذكية شاملة، من خلال تحسين تجربة المستخدم، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتوسيع القيمة التجارية. يُركز التحليل التالي على البنية التقنية، وسيناريوهات التطبيق، والحالات النموذجية:

الدعم الفني الأساسي لمحطات الشحن المُمكّنة لشاشات اللمس

أجهزة لمس صناعية: مُتكيّفة مع البيئات الخارجية القاسية

يجب أن تعمل محطات الشحن بثبات في ظروف قاسية، مثل نطاق واسع من درجات الحرارة يتراوح بين -30 و60 درجة مئوية، والأمطار الغزيرة، والغبار، والتداخل الكهرومغناطيسي القوي. يجب أن تُلبي شاشات اللمس المعايير التقنية التالية:

تقنية اللمس: يُفضّل استخدام اللمس السعوي (الذي يدعم اللمس بعشر نقاط) أو اللمس بالأشعة تحت الحمراء (بخصائص قوية مضادة للتداخل) لتجنب مشاكل التآكل وتأخير الاستجابة الناتجة عن اللمس المقاوم. على سبيل المثال، تدعم شاشة اللمس السعوية في شاحن Tesla V3 Supercharger التشغيل باستخدام القفازات، وتتمتع بمعدل لمس زائف أقل من 0.1%.

مستوى الحماية: الشاشة مغطاة بزجاج كورنينج غوريلا أو زجاج AG المُجمد، مع هيكل مقاوم للغبار والماء بتصنيف IP65 أو أعلى، مما يضمن دقة اللمس حتى في ظل الأمطار الغزيرة والعواصف الرملية. التوافق الكهرومغناطيسي: بفضل تصميم طبقة الحماية ودوائر الترشيح المُحسّنة، يُلبي النظام متطلبات المعيار الوطني GB/T 18487.1-2023، مما يمنع تداخل التيارات عالية التردد أثناء الشحن على إشارات اللمس.

برمجيات تفاعلية ذكية: من التشغيل الوظيفي إلى الخدمات القائمة على السيناريوهات.

توفر محطات الشحن التقليدية تحكمًا أساسيًا في الشحن فقط. ومع ذلك، تستخدم شاشات اللمس الذكية خوارزميات الذكاء الاصطناعي، وتحليل البيانات الضخمة، وتكامل إنترنت الأشياء (IoT) لتحقيق ثلاثة تحسينات رئيسية:

توصيات مخصصة: تُنشئ ديناميكيًا خطة الشحن الأمثل بناءً على سجل شحن المستخدم، وحالة بطارية السيارة (SOC)، وتقلبات أسعار الكهرباء (أسعار الذروة وخارجها). على سبيل المثال، قد تعرض الشاشة: "سعر الكهرباء الحالي هو 0.3 يوان/كيلوواط ساعة. يُنصح بإيقاف الشحن بعد وصوله إلى 80%، مع توفير يُقدر بـ 5 يوانات."

التفاعل متعدد الوسائط: يدعم الأوامر الصوتية (مثل "البحث عن المطاعم القريبة")، والإيماءات (التمرير لتبديل الصفحات)، ومسح رمز الاستجابة السريعة (الدفع/استبدال النقاط)، مما يُحسّن تجربة المستخدم.

واجهة التشغيل والصيانة عن بُعد: تتصل بمنصة سحابية عبر شبكات 4G/5G أو Wi-Fi، وتُحمّل حالة الجهاز في الوقت الفعلي (مثل درجة حرارة وحدة الشحن، والتيار، والجهد)، وتستقبل الأوامر عن بُعد (مثل ترقيات البرامج الثابتة، وإعادة ضبط الأعطال). على سبيل المثال، يُمكن لموظفي التشغيل والصيانة في Teladian إعادة تشغيل محطة شحن معطلة عن بُعد عبر تطبيق جوال، مما يُقلل وقت الإصلاح من ساعتين إلى 15 دقيقة.

ثلاثة سيناريوهات تطبيقية أساسية لشاشات اللمس في محطات الشحن

السيناريو 1: ترقية تجربة المستخدم: من الشحن السلبي إلى الخدمة النشطة

تصوّر عملية الشحن: تعرض الشاشة معلومات فورية عن طاقة الشحن، والوقت المتبقي، وسعة الشحن، ومعلومات تفصيلية عن التكلفة، وتُحدّث حالة البطارية ديناميكيًا (مثل: "درجة حرارة البطارية طبيعية، وكفاءة الشحن 98%)"، مما يُخفف من قلق المستخدم.

تكامل خدمات القيمة المضافة: أثناء انتظار الشحن، تعرض الشاشة عروضًا ترويجية من الشركات القريبة (خصومات المقاهي، وقسائم مواقف السيارات)، وتذكيرات صيانة المركبات (فحص ضغط الإطارات)، ومعلومات الشحن (مثل الفرق بين الشحن السريع والبطيء)، مما يعزز من ولاء المستخدمين.

سهولة الوصول: تُوفر ميزات للمستخدمين كبار السن أو ذوي الاحتياجات الخاصة، مثل وضع الخط الكبير، والإعلانات الصوتية، وخدمة العملاء بنقرة واحدة. على سبيل المثال، يُضاعف الإصدار "المُناسب لكبار السن" من نظام Star Charging حجم خط الشاشة ثلاثة أضعاف، ويدعم التفاعل الصوتي باللهجات المحلية.

السيناريو 2: تحسين كفاءة التشغيل والصيانة: من الفحص اليدوي إلى الصيانة التنبؤية

التشخيص الذاتي للأعطال: تراقب أجهزة الاستشعار المدمجة على الشاشة درجة حرارة وحدة الشحن، وحالة الملامس، وجودة رابط الاتصال. عند حدوث أي عطل، يُعرض رمز عطل (مثل "E001: ارتفاع درجة حرارة وحدة الشحن") تلقائيًا ويُرسل إلى منصة التشغيل والصيانة.

ضبط المعلمات عن بُعد: يمكن لموظفي التشغيل والصيانة تعديل معلمات كومة الشحن (الطاقة القصوى، طريقة الدفع، محتوى الإعلانات) عبر شاشة اللمس دون الحاجة إلى التشغيل في الموقع. على سبيل المثال، تدعم منصة State Grid توزيع معلمات الدفعات، مما يُحسّن كفاءة ضبط الوقت لمرة واحدة بنسبة 90%.

تحسين إدارة استهلاك الطاقة: تعرض الشاشة بيانات استهلاك الطاقة في الوقت الفعلي (استهلاك الطاقة اليومي، نسبة تعويض الذروة)، مما يُساعد المُشغّلين على تعديل استراتيجيات الشحن (مثل تحسين ساعات عمل محطات الشحن السريع) وخفض تكاليف التشغيل.

السيناريو 3: ابتكار نموذج الأعمال: من تأجير المعدات إلى تحقيق الدخل من البيانات

منصة الإعلانات: تعرض الشاشة إعلانات العلامات التجارية (لشركات صناعة السيارات وشركات التأمين) أو خدمات نمط الحياة المحلية (المطاعم ومحطات الوقود)، مما يسمح للمشغلين بزيادة إيراداتهم من خلال مشاركة إيرادات الإعلانات. على سبيل المثال، حققت إعلانات أكوام شحن Xiaopeng معدل نقرات بلغ 3.2%، محققةً إيرادات شهرية تتجاوز 10,000 يوان. مخرجات خدمة البيانات: تجمع بيانات سلوك الشحن لدى المستخدم (الوقت والموقع والطلب على الطاقة) لتقديم توصيات مُحسّنة لتصميم محطات الشحن للتخطيط الحضري أو التنبؤ بحمل الطاقة الإقليمي لشبكة الكهرباء، وبالتالي تحقيق الدخل من قيمة البيانات.

بوابة تفاعلية V2G (من المركبة إلى الشبكة): في سيناريوهات الشحن ثنائي الاتجاه، تُرشد الشاشة المستخدمين للمشاركة في تخفيض ذروة استهلاك الشبكة (على سبيل المثال، "بيع طاقة المركبة بسعر 0.5 يوان/كيلوواط ساعة، ربح مُقدّر 20 يوان")، مما يُعزز تطوير إنترنت الطاقة.

دراسة حالة: كيف تُعيد شاشات اللمس تشكيل قطاع محطات الشحن

شواحن تسلا الفائقة: بناء نظام بيئي مغلق مع شاشات اللمس

يُجهّز شاحن تسلا V3 الفائق بشاشة لمس قياس 15 بوصة تُدمج ثلاث وظائف رئيسية:

مراقبة حالة السيارة: تعرض درجة حرارة البطارية، والمدى المتبقي، والوقت المُقدّر للشحن الكامل، وتُوصي بمحطات الشحن الفائق القريبة؛

الترفيه: يُمكن للمستخدمين مشاهدة فيديوهات يوتيوب/نتفليكس أو لعب ألعاب داخل السيارة أثناء الشحن؛

استبدال النقاط: يجمع المستخدمون النقاط من خلال الشحن، ويمكنهم استبدالها برصيد شحن فائق أو قسائم شراء ملحقات السيارة. النتائج: بلغ رضا مستخدمي محطة شحن تسلا الفائق 92% (متوسط الصناعة 75%)، وتم تمديد متوسط مدة بقاء المستخدم إلى 20 دقيقة (5 دقائق فقط في محطات الشحن التقليدية)، مما أتاح مساحةً لتحقيق الربح من الإعلانات.