وباعتبارها وسيلة أساسية للتفاعل بين الإنسان والحاسوب، تقود شاشات اللمس تحول محطات الشحن من أجهزة إمداد الطاقة البسيطة إلى محطات خدمة ذكية شاملة من خلال تحسين تجربة المستخدم، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتوسيع القيمة التجارية. يركز التحليل التالي على البنية التقنية وسيناريوهات التطبيق والحالات النموذجية:
الدعم الفني الأساسي لمحطات الشحن التي تعمل باللمس
أجهزة تعمل باللمس من الدرجة الصناعية:قابلة للتكيف مع البيئات الخارجية القاسية
يجب أن تعمل محطات الشحن بثبات في الظروف القاسية مثل نطاق درجات الحرارة الواسع الذي يتراوح بين -30 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية، والأمطار الغزيرة، والغبار، والتداخل الكهرومغناطيسي القوي. يجب أن تستوفي شاشات اللمس الخاصة بهم المعايير الفنية التالية:
تقنية اللمس:يُفضل اللمس السعوي (يدعم اللمس بـ 10 نقاط) أو اللمس بالأشعة تحت الحمراء (مع خصائص قوية ضد التداخل) لتجنب مشكلات التآكل وتأخير الاستجابة الخاصة باللمس المقاوم. على سبيل المثال، تدعم شاشة اللمس السعوية الخاصة بشاحن Tesla V3 Supercharger تشغيل القفازات ولديها معدل لمس كاذب أقل من 0.1%.
مستوى الحماية:الشاشة مغطاة بزجاج Corning Gorilla Glass أو زجاج مصنفر AG، مع هيكل مقاوم للغبار والماء IP65 أو أعلى، مما يضمن دقة اللمس حتى في الأمطار الغزيرة والعواصف الرملية. التوافق الكهرومغناطيسي: من خلال تصميم طبقة الحماية ودوائر الترشيح المحسنة، يلبي النظام متطلبات المعيار الوطني GB/T 18487.1-2023، مما يمنع التداخل من التيارات عالية التردد أثناء الشحن على إشارات اللمس.
البرامج التفاعلية الذكية:من التشغيل الوظيفي إلى الخدمات القائمة على السيناريو
توفر محطات الشحن التقليدية التحكم الأساسي في الشحن فقط. ومع ذلك، تستخدم شاشات اللمس الذكية خوارزميات الذكاء الاصطناعي، وتحليل البيانات الضخمة، وتكامل إنترنت الأشياء (IoT) لتحقيق ثلاث ترقيات رئيسية:
توصيات شخصية:ينشئ ديناميكيًا خطة الشحن المثالية بناءً على سجل الشحن الخاص بالمستخدم، وحالة بطارية السيارة (SOC)، وتقلبات أسعار الكهرباء (أسعار الذروة وخارج أوقات الذروة). على سبيل المثال، قد تعرض الشاشة ما يلي: "سعر الكهرباء الحالي هو 0.3 يوان/كيلوواط ساعة. يوصى بإيقاف الشحن بعد الوصول إلى 80%، مع توفير يقدر بـ 5 يوان."
التفاعل المتعدد الوسائط:يدعم الأوامر الصوتية (مثل "البحث عن المطاعم القريبة")، والإيماءات (التمرير السريع لتبديل الصفحات)، ومسح رمز الاستجابة السريعة (الدفع/استرداد النقاط)، مما يقلل من تجربة المستخدم.
واجهة التشغيل والصيانة عن بعد:يتصل بمنصة سحابية عبر 4G/5G أو Wi-Fi، وتحميل حالة الجهاز في الوقت الفعلي (مثل درجة حرارة وحدة الشحن والتيار والجهد) وتلقي الأوامر عن بعد (ترقيات البرامج الثابتة وإعادة ضبط الأخطاء). على سبيل المثال، يمكن لموظفي العمليات والصيانة في Teladian إعادة تشغيل محطة الشحن المعيبة عن بعد عبر تطبيق الهاتف المحمول، مما يقلل وقت الإصلاح من ساعتين إلى 15 دقيقة.
ثلاثة سيناريوهات تطبيقية أساسية لشاشات اللمس في محطات الشحن
السيناريو 1:ترقية تجربة المستخدم: من الشحن السلبي إلى الخدمة النشطة
تصور عملية الشحن:تعرض الشاشة طاقة الشحن في الوقت الفعلي، والوقت المتبقي، والقدرة المشحونة، ومعلومات مفصلة عن التكلفة، وتقوم بتحديث حالة البطارية ديناميكيًا (على سبيل المثال، "درجة حرارة البطارية طبيعية، وكفاءة الشحن 98%)"، مما يخفف من قلق المستخدم.
تكامل خدمة القيمة المضافة:أثناء انتظار الشحن، تقوم الشاشة بدفع العروض الترويجية من الشركات القريبة (خصومات المقاهي، قسائم مواقف السيارات)، وتذكيرات صيانة المركبات (فحص ضغط الإطارات)، ومعرفة الشحن (على سبيل المثال، الفرق بين الشحن السريع والبطيء)، مما يعزز الاحتفاظ بالمستخدم.
إمكانية الوصول:بالنسبة للمستخدمين المسنين أو ذوي الإعاقة، يتم توفير ميزات مثل وضع الخط الكبير والإعلانات الصوتية وخدمة العملاء بنقرة واحدة. على سبيل المثال، "الإصدار الملائم لكبار السن" من Star Charging يضاعف حجم خط الشاشة ثلاث مرات ويدعم التفاعل الصوتي باللهجات المحلية.
السيناريو 2:تحسين كفاءة التشغيل والصيانة: من عمليات الفحص اليدوي إلى الصيانة التنبؤية
التشخيص الذاتي للخطأ:تقوم أجهزة الاستشعار المدمجة على الشاشة بمراقبة درجة حرارة وحدة الشحن وحالة الموصل وجودة رابط الاتصال. عندما تكون حالة شاذةيحدث رمز خطأ (مثل "E001:يتم عرض ارتفاع درجة حرارة وحدة الشحن") تلقائيًا ودفعها إلى منصة العمليات والصيانة.
تكوين المعلمة عن بعد:يمكن لموظفي التشغيل والصيانة تعديل معلمات كومة الشحن (الطاقة القصوى، وطريقة الدفع، ومحتوى الإعلان) عبر شاشة اللمس دون التشغيل في الموقع. على سبيل المثال، تدعم منصة State Grid توزيع معلمات الدُفعات، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة التكوين لمرة واحدة بنسبة 90%.
تحسين إدارة استهلاك الطاقة:تعرض الشاشة بيانات استهلاك الطاقة في الوقت الفعلي (استهلاك الطاقة اليومي، ونسبة ذروة الإزاحة)، مما يساعد المشغلين على ضبط استراتيجيات الشحن (مثل تحسين ساعات عمل محطة الشحن السريع) وتقليل تكاليف التشغيل.
السيناريو 3: ابتكار نموذج الأعمال: من تأجير المعدات إلى تسييل البيانات
منصة الإعلان: تقوم الشاشة بتدوير إعلانات العلامات التجارية (لشركات صناعة السيارات وشركات التأمين) أو خدمات نمط الحياة المحلية (المطاعم ومحطات الوقود)، مما يسمح للمشغلين بزيادة الإيرادات من خلال تقاسم إيرادات الإعلانات. على سبيل المثال، تتمتع إعلانات كومة الشحن Xiaopeng بمعدل نقر يصل إلى 3.2%، مما يؤدي إلى تحقيق إيرادات شهرية تتجاوز 10000 يوان. مخرجات خدمة البيانات: يجمع بيانات سلوك شحن المستخدم (الوقت والموقع والطلب على الطاقة) لتقديم توصيات تخطيط محطة الشحن الأمثل للتخطيط الحضري أو التنبؤ بحمل الطاقة الإقليمي لشبكة الطاقة، وبالتالي تحقيق الدخل من قيمة البيانات.
البوابة التفاعلية V2G (من مركبة إلى شبكة): في سيناريوهات الشحن ثنائية الاتجاه، ترشد الشاشة المستخدمين للمشاركة في تخفيض ذروة الشبكة (على سبيل المثال، "بيع طاقة السيارة بسعر 0.5 يوان/كيلوواط في الساعة، الربح المقدر بـ 20 يوانًا")، مما يعزز تطوير إنترنت الطاقة.
دراسة حالة: كيف تعمل شاشات اللمس على إعادة تشكيل صناعة محطات الشحن
شواحن تسلا الفائقة:بناء نظام بيئي مغلق مع شاشات اللمس
تم تجهيز Tesla V3 Supercharger بشاشة تعمل باللمس مقاس 15 بوصة تدمج ثلاث وظائف رئيسية:
مراقبة حالة المركبة:يعرض درجة حرارة البطارية، والمدى المتبقي، والوقت المقدر للشحن الكامل، ويوصي بمحطات الشحن الفائقة القريبة؛
ترفيه:يمكن للمستخدمين مشاهدة مقاطع فيديو YouTube/Netflix أو ممارسة الألعاب داخل السيارة أثناء الشحن؛
استبدال النقاط:يقوم المستخدمون بتجميع النقاط من خلال الشحن ويمكنهم استبدالها بأرصدة الشحن الفائق أو كوبونات ملحقات السيارة. النتائج: وصل رضا مستخدمي محطة Tesla Supercharging إلى 92% (متوسط الصناعة 75%)، وتم تمديد متوسط وقت بقاء المستخدم إلى 20 دقيقة (محطات الشحن التقليدية 5 دقائق فقط)، مما يوفر مساحة لتحقيق الدخل من الإعلانات.
English
Español
Portugues
Pусский
Français
한국어
中文
